DOLAR 8,565
EURO 10,143
PARİTE 1,183
ALTIN 496,222
FAİZ 18,730
BİST 1.359,5
BİST30 1.460,1
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 32°C
Az Bulutlu

Trafik Kazası ve Araç Değer Kaybı

24.01.2020

TÜİK verilerine göre trafikte 22 milyon 134 bin 792 taşıt bulunmaktadır. Özellikle İstanbul, Ankara, İzmir, Bursa ve Adana gibi büyükşehirlerde trafik sorunu ve karmaşası görülmekte. Bunun bir kısmı yol ve toplu taşıma eksikliğinden olsa da bir kısmı da şoförlerin bilinçsiz kullanımı sonucu ortaya çıkmaktadır. Bu sebeple mevcut karmaşada kazalar da kaçınılmaz olmaktadır.

Acemi şoförlerden kaynaklı kazalar olabildiği gibi trafik işaret ve kurallarına uyulmamasından veya son zamanlarda araç sürerken telefon kullanımından doğan kazalar sıkça görülmektedir.

KAZA YAPTIKTAN SONRA NE YAPMAMIZ GEREKİYOR?

Kaza anından sonra ilk müdahale büyük önem taşımaktadır. Şöyle ki öncelikle araçlarda herhangi bir yangın meydana gelip gelmediği veya yangın çıkma ihtimali, benzin ve yağ kaçağı olup olmadığı gözle kontrol edilmelidir.

Kaza sonrasında yaralı varsa ilk yardım müdahalesi yapılmalı ve 112 aranarak ambulans çağrılmalıdır. Yaralanmalı kazalarda yasal prosedür gereği polis tarafından tutanak tutulması ve sonrasında kazaya karışanların kazaya ilişkin ifade vermesi gerekmektedir.

Alkol Muayenesi

Tutanak tutulurken şoförlerin alkollü olup olmadığına ilişkin kontrol yapılmalı ve alkollü olduğu tespit edilirse devlet hastanesinden alkol promil derecesinin şoförün sürüş yeteneğini etkileyip etkilemediğine ilişkin rapor alınmalıdır.

Kusur Oranı

                Polis tarafından tutanak tutulduysa burada kusur oranları belirtilmelidir. Maddi hasarlı kaza yapılmışsa polisin gelmesine gerek kalmadan taraflarca olayın nasıl gerçekleştiği detaylı ve gerçeğe uygun bir şekilde kaza tutanağına yazılmalıdır. Kusur oranı buna göre belirlenecektir. Kusurlu taraf değer kaybı talebinde bulunamaz.

Kaza tutanağı ve gerekli belgeler taraflarca birbirine teslim edilir.

Tamirat Ve Tadilat

                Kazaya ilişkin prosedürler tamamlandıktan sonra aracın tamir aşaması tamamlanır. Servis tarafından detaylı işlemleri gösteren fatura verilir. Değişen ve boyanan parçaların gösterilmesi gerekmektedir.

Değer Kaybı Başvurusu

Değer kaybı talebi kazadan kaynaklanan tamir masraflarına ilişkin bir talep değildir. Değer kaybı, kaza sonrası aracın ikinci el piyasa değerindeki azalmayı ifade eder.

Aracın tamiri tamamlandıktan sonra gerekli belgelerle sigorta şirketinden değer kaybı talep edilebilir.Sigorta şirketine başvuru bir dava şartıdır. Bu aşamada değer kaybı ödenmez veya eksik ödenirse tahkim yoluna başvurulabilmektedir. Değer kaybının ne kadar olduğuna dair eksper raporu alınması tavsiye edilir.

Sigortadan olumlu sonuç alınmadığı takdirde sigorta tahkim komisyonuna başvuru yapılır. Sigorta Tahkim Komisyonu, başvuruyu inceler, usuli bir eksiklik olmaması durumunda, araçtaki değer kaybının hesaplanması için dosyayı bilirkişiye tevdi eder. Komisyon, bilirkişi tarafından hesaplanan değer kaybı tutarının ödenmesine veya dava öncesinde davalı sigorta şirketi tarafından kısmi ödeme yapıldığı durumlarda bilirkişi tarafından tespit edilen bedelle ödenen bedel arasındaki fark uyarınca ödeme yapılmasına hükmeder.

Hakem kararlarına karşı itiraz, karar verildiği tarihten itibaren on gün içinde Komisyona yapılabilir.

*
YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.